Ford’s new headlight technology knows when a corner is coming up

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फोर्ड ने खुलासा किया है कि यह हेडलाइट तकनीक का परीक्षण कर रहा है जो जानता है कि आगे क्या होता है, इसलिए यह उचित रूप से बीम को अनुकूलित कर सकता है।

हेडलाइट्स जो अपने बीम के कोण को बदलते हैं, इस पर निर्भर करता है कि पहिया कुछ सालों से आसपास रहा है, जबकि फोर्ड ने खुद को सड़क के संकेतों और लेन चिह्नों को पढ़ने के लिए तैयार किया क्योंकि सड़क के शीर्षक के लिए संकेत थे।

हालांकि, अब ब्लू ओवल का कहना है कि फोर्ड रिसर्च एंड एडवांस्ड इंजीनियरिंग यूरोप के इंजीनियरों नई तकनीक पर काम कर रहे हैं जो सड़क को देखने के लिए रीयल-टाइम स्थान डेटा का उपयोग करता है।

यह दावा करता है कि यह कार को कोने की तरफ को कोने की तरफ कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण को कोण की अनुमति देता है, किसी भी सड़क के खतरों या कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं को जल्दी रोशनी।

यह आगे बढ़ने के लिए विस्तृत मैपिंग तकनीक के साथ जीपीएस डेटा के संयोजन से हासिल किया जाता है ताकि आगे की सड़क पर झुकाव की सटीक रूप से पहचान सके। एक कंप्यूटर एल्गोरिदम वाहन की गति और प्रक्षेपवक्र की गणना करता है ताकि यह हेडलाइट्स को उचित रूप से समायोजित कर सके।

यह सभी को ड्राइवर के चारों ओर पर्यावरण के 'डिजिटल जुड़वां' बनाने के लिए डेटा का उपयोग करके हासिल किया जाता है, जिसमें सटीक सिमुलेशन होते हैं, जहां प्रकाश आगे बढ़ने का सबसे अच्छा तरीका निर्धारित करने के लिए प्रकाश गिर रहा है।

यदि सड़क के किसी विशेष खिंचाव पर कोई डेटा उपलब्ध नहीं है, तो यह निर्धारित करने के लिए ऑन-बोर्ड कैमरे और स्टीयरिंग इनपुट का उपयोग करने के लिए वापस आ जाएगा, यह निर्धारित करने के लिए कि प्रकाश को कैसे मोड़ना है।

फोर्ड यूरोपीय प्रकाश अनुसंधान अभियंता माइकल कोहरर ने कहा: "भविष्यवाणी प्रकाश प्रौद्योगिकी जो हम विकसित कर रहे हैं अब इसका मतलब है कि अंधेरे में ड्राइविंग एक दिन आपके हेडलाइट्स का पालन करने के समान सरल हो सकता है।

"यह नया नक्शा- और स्थान-आधारित प्रणाली रात में ड्राइविंग करने के लिए हमारी खोज पर अगला कदम है, दिन के दौरान और अधिक कठिन या तनावपूर्ण नहीं है।"

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