[ New ] : How a bicycle can change lives for young women

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कुछ साल पहले, जब मैंने लंदन से केप टाउन तक साइकिल चलाया तो मैंने जीवन भर की यात्रा शुरू की। हमने रेगिस्तान, पहाड़ों पर, उष्णकटिबंधीय वर्षावन और शुष्क अफ्रीकी सवाना में यात्रा की। तापमान 50 डिग्री सेल्सियस और बारिश इतनी भारी होने के साथ, यह 20 मिनट में एक चाय मग भर गया है। और अस्पताल की यात्रा के बिना कोई बाइक दौरा पूरा नहीं होता है, एक क्रैक की गई पसली और फिर भी कुछ चरम पेट अपसेट।

थोड़ा मुझे पता था कि जब हम इसे बंद कर देते थे, तो मैं यह था कि मैं पहले हाथ से सीखने जा रहा था कि महिलाओं के लिए साइकिलों तक पहुंच कितनी अलग थी, क्योंकि मैं यूरोप से एशिया में और फिर अफ्रीका में चला गया था। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि एक महिला के लिए एक साइकिल कितनी शक्तिशाली हो सकती है, दुनिया में कहीं भी शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और वाणिज्य तक पहुंच प्रदान करने के लिए।

"कभी-कभी बदलते वातावरण के बावजूद हमने यात्रा की, एक चीज ने मुझे हमारी यात्रा के बारे में मारा: साइकिल की शक्ति।"

यह वास्तव में चैरिटी वर्ल्ड साइकिल राहत की स्ट्रैपलाइन है जिसे हम धन जुटते थे, और वैश्विक महामारी के बीच में, इन शब्दों ने कभी भी अधिक प्रासंगिक महसूस नहीं किया है क्योंकि दान को फ्रंट लाइन स्वास्थ्य के लिए साइकिलों की आपूर्ति करने के लिए अथक रूप से काम करना जारी रखता है श्रमिक।

जैसा कि हमने अपनी यात्रा की, हमने उन तरीकों से अविश्वसनीय अंतर देखा, जिनमें लोग चारों ओर घूम रहे थे, और साइकिलों का उपयोग कर रहे थे। यूरोप में, साइकिलों का उपयोग अवकाश, और लघु यात्रा के लिए किया जाता था, लेकिन जैसा कि हमने पूर्वी यूरोप में प्रवेश किया था, और तुर्की में, वे सभी गायब हो गए, बार में कुछ पुरुष साइकिल चालक जिन्हें आप समय-समय पर देखेंगे। जब तक हम जॉर्डन, मिस्र, सूडान जैसे देशों को मारा, वे सभी ग्रामीण इलाकों में गायब हो गए थे, और यह मनुष्यों और गांवों में विशेष रूप से उन लोगों का उपयोग कर रहा था। यह तब तक नहीं था जब तक कि हम पूर्वी अफ्रीका में नहीं पहुंचे कि साइकिल ने फिर से उभरा और कई लाखों अफ्रीकी लोगों के लिए परिवहन के चुने हुए रूप के रूप में गधे को बदल दिया था। यह यहां है कि साइकिल का उपयोग स्कूल या काम करने के लिए किया जाता है, टैक्सियों के रूप में और खेतों और बाजारों के लिए एक अविश्वसनीय विविधता और माल की मात्रा ले जाने के लिए किया जाता है।

मैं कभी भी एक साइकिल ले जा सकते हैं इससे आश्चर्यचकित नहीं हुआ; हमने चीनी गन्ना, लकड़ी की लकड़ी, लकड़ी का कोयला, ईंटें, सोफा, घास, चावल, मक्का, चिकन, लोगों और यहां तक ​​कि एक मोटरबाइक साइकिलों पर भी देखा, जिनमें से अधिकांश में ब्रेक भी नहीं है। एक साइकिल के बिना, अफ्रीका भर में कई लाखों लोग अपने गांवों में शिक्षा प्राप्त करने में असमर्थ हैं, स्वास्थ्य देखभाल तक पहुंच सकते हैं या अपने बाजारों का विस्तार कर सकते हैं।



साइकिलों तक पहुंच के बिना, कई महिला को कभी भी प्रगतिशील आजीविका के लिए आवश्यक बुनियादी उपकरण तक पहुंच नहीं मिलेगी।

जब तक हम जाम्बिया पहुंचे (जहां डब्लीयूआर के पास व्यापक भैंस साइकिल कार्यक्रम हैं), हमने साइकिलों पर कई महिलाओं और लड़कियों को देखने का आनंद लेना शुरू कर दिया था। वे स्कूल, काम करने या बाजार की यात्रा करने के लिए अपने दो पहिया साथी का उपयोग कर रहे थे। असल में, एक बार जब हम जाम्बिया पहुंचे तो महिलाएं मुझे खुश करतीं जैसे ही मैं साइकिल चलाता हूं, जबकि मैं मुझ पर सबसे अद्भुत मुस्कुराहट करता हूं। यह दृष्टिकोण में बहुत स्वागत है।

विश्व साइकिल राहत 2005 में एसआरएएम, एफके दिवस के संस्थापक द्वारा स्थापित की गई थी। अब अच्छी तरह से अफ्रीका (और आगे की एएफआईडी) में स्थापित, दान महाद्वीप में लोगों को संगठित करने में मदद करने के लिए साइकिलों का उपयोग करता है। उनके पास एक ऐसी दुनिया का एक दृष्टिकोण है जहां "स्वतंत्रता और आजीविका के लिए एक बाधा नहीं है"। विश्व साइकिल राहत ने कस्टम को भैंस बाइक, एक बाइक तैयार किया है, जो अफ्रीकी सड़कों पर बड़े भार के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन बाइक को अंतिम रूप देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उन हिस्सों के साथ जो स्थानीय बाजारों पर खरीदने के लिए उपलब्ध हैं, ताकि वे आसानी से मरम्मत और रखरखाव कर सकें।

अध्ययन जो युगांडा और तंजानिया में किए गए हैं, यह दिखाते हैं कि एक साइकिल घरेलू आय को 35 प्रतिशत तक बढ़ा सकती है और सूक्ष्म स्तर पर, एक साइकिल को विकासशील देशों के भीतर ग्रामीण गरीबी को खत्म करने के सर्वोत्तम साधनों में से एक के रूप में देखा जा सकता है । क्या तुम्हें पता था?

कई ग्रामीण इलाकों में बच्चों को स्कूल जाने के लिए 10 किमी तक यात्रा करना पड़ता है, खासतौर पर वे माध्यमिक विद्यालय में जारी रखना चाहते हैं। साइकिल वाले छात्र स्कूल में सुरक्षित और समय पर पहुंचेंगे और महत्वपूर्ण रूप से, वहां पहुंचने के लिए दो घंटे तक चलने से थक नहीं जाएंगे। उन्हें शिक्षा में रहने की अधिक संभावना होगी और डब्लूबीआर ने पाया है कि छात्र को साइकिल देने के बाद ग्रेड और उपस्थिति दरों में सुधार होता है। जब छात्रों को भैंस बाइक दिया जाता है, तो उनके परिवार को भी लाभ होगा, क्योंकि वे स्कूल के घंटों के बाहर बाइक का उपयोग करने में सक्षम हैं। एक अध्ययन में जो दुनिया की साइकिल राहत जाम्बिया में 12 स्कूलों के एक पकड़ क्षेत्र पर आयोजित की गई थी, जिन्होंने बफेलो बाइक से लाभान्वित किया था, यह पता चला कि उपस्थिति में 27 फीसदी और प्रदर्शन 59 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी।

wbr शोध ने पाया है कि:


एक साइकिल घरेलू आय को 35% से बढ़ा सकती है



जाम्बियन स्कूलों में जहां बच्चों के पास भैंस बाइक थी, अनुपस्थिति में 28% की कमी आई, 66% अधिक बच्चे समय पर पहुंचे



उन स्कूलों में, प्रदर्शन 59 था%



जाम्बिया में अध्ययन की गई लड़कियों के लिए, उन्होंने 22% कम उत्पीड़न का इच्छुक किया, उनकी सुरक्षा और आत्म सम्मान में वृद्धि

हम एक गांव में रुक गए जिन्हें बच्चों के लिए स्कूल जाने के लिए 200 भैंस बाइक दान की गई थीं। अनप्रोम्पेड, एक स्थानीय दुकानदार ने हमें बताया कि इसने पूरे गांव के जीवन को कैसे बदल दिया है - उन्होंने हमें बताया कि बच्चे अब कैसे स्कूल जा रहे थे लेकिन बाइक तक पहुंचने से गांव को कितना फायदा हुआ था। प्रत्यक्ष लाभ को देखने के लिए कि साइकिलें दिल की वार्मिंग थीं।

यह भूलना आसान है कि एक साइकिल कितनी महत्वपूर्ण है जब हम उन्हें सुविधा और मनोरंजन के लिए उपयोग करते हैं, लेकिन पहली बार देखा गया था कि ग्रामीण अफ्रीका में साइकिल कितनी शक्तिशाली है, इसने मुझे अफ्रीका में महिलाओं को संगठित करने के लिए पहले से कहीं अधिक भावुक बना दिया है। साइकिल के सरल लेकिन जीवन बदलते उपहार।

हम अभी भी पश्चिमी दुनिया में लिंग समानता से अब तक हैं, हालांकि, हम साइकिल की शक्ति देकर युवा महिलाओं की संभावनाओं में काफी बदलाव कर सकते हैं। £ 120 एक भैंस बाइक खरीदेंगे। इतना ही। आप यहां दान कर सकते हैं।

पोस्ट कैसे एक साइकिल युवा महिलाओं के लिए जीवन बदल सकता है पीले जर्सी पर पहले दिखाई दिया।

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